Wednesday, September 8th 2010, 10:20pm UTC+1

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STeve1 male

Intermediate

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Location: Kaiserslautern/Karlsruhe

Occupation: student

81

Tuesday, March 10th 2009, 7:37pm

hmmm da fällt mir wieder ein das ich im porschemuseum war...

geht noch ne spur härter :D
STeve1 has attached the following image:
  • 1,5turbo.JPG

3n3rgydrink male

Professional

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Occupation: Ausbildung zum KFZ'ler

82

Tuesday, March 10th 2009, 7:52pm

naja ich denk aber das des schon wieder ein spezieller Rennmotor ist und da sind so Leistungen aus so nem kleinen Motor keine Seltenheit ich sag nur der Formel 1 Motor von BMW mit 1,5l Hubraum und 1500PS :thumbsup:

NightKids male

H.O.T.D.

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Location: Nürnberg/Fürth

Occupation: Experte für Systemtechnik

83

Tuesday, March 10th 2009, 10:55pm

BRINGT MEHR WUCHT

silverdust male

Eat. Sleep. Drift.

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Location: Wasserburg / Bayern

Occupation: Grease Monkey

84

Tuesday, March 10th 2009, 11:05pm

das sind dann die typischen Motoren mit wenig Hub, null Basisverdichtung und einem Pizzatellergrößen Turbo drauf :D da definiert sich das nutzbare Drehzahlband neu...


Turbolag lag lag lag lag lag lag lag lag lag lag lag lag lag lag lag lag lag lag lag lag lag BOOST *shift*


:ugly:

Joji male

Quadratisch. Praktisch. Gut.

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Location: 70173 Stuttgart

Occupation: Maler und Lackierer / Selbstständig

85

Wednesday, March 11th 2009, 10:08am

Turbolag lag lag lag lag lag lag lag lag lag lag lag lag lag lag lag lag lag lag lag lag lag BOOST *shift*



:D :D :D
Gute Geschäfte mit :

// s1984 // HKSTTS13 // Slayer // GrafDracula // topmount // SX__Racer // EvoRyder // neo321 // SX Type X //
// S13-oldskool // schmax //

200sx-7mgte project male

Bodyworxs-Projects

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Occupation: mechatroniker

BuLL3T male

Master

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Occupation: Schüler

87

Wednesday, March 11th 2009, 10:04pm

Ach komm..bei so nem Motor fährt man doch auch nur zwischen 9k und 14k RPM..da geht das mit dem Turbolag :D und für untenrum drückt dann eben son kleiner Elektroturbo :ugly:

Ja klaaaaar und ich brauch die Medis gelle?
Laut den Ärzten bin ich der Kranke, aber wenn ich das hier so lese..... :D :ugly:



S13 - GT47/88 male

Performance is our Mission

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Location: Bottrop

88

Thursday, March 12th 2009, 5:14pm

:totlach: :roll: Der ist GUT!!!

pyrozellon male

Trainee

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89

Saturday, March 14th 2009, 9:00pm

Ich glaube auch, dass er da noch mehr rausholen könnte. Dier Herren von AME-Racing haben ja auch aus nem 1,8er *duck* VW-Motor 1047PS bei 9000UPM rausgeholt.



Bei so nem Leichtgewicht is dann die Viertelmeile in unter 10sek drin.
:schrauber:
Suche: 3"Downpipe, Renncat, Haupt- und Pleuellager
Gute Geschäfte mit: 200 SX S13 2005 - ale(200s)x - radiator - GRunner - Frosty.2010 - Donky Kong - Katsumi

BuLL3T male

Master

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Location: Panketal

Occupation: Schüler

90

Saturday, March 14th 2009, 10:09pm

mit 32 Einspritzdüsen oder so..müsste das Datenblatt noch irgendwo rumliegn haben :D

Ja klaaaaar und ich brauch die Medis gelle?
Laut den Ärzten bin ich der Kranke, aber wenn ich das hier so lese..... :D :ugly:



SEEKER male

JDM Mechanic

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Location: Rheine

91

Sunday, March 15th 2009, 10:13am

ihr wisst doch alle ^^ leistung ist kein problem - es ist alles nur ne frage der haltbarkeit! :)

w a Y n 3 ?! male

going 2498ccm ;)

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Location: Michelstadt

92

Tuesday, May 19th 2009, 9:13pm

Mal wieder was neues, mittlerweile ist er auf 705 WHP, das is schon ziemlich krass.
Hier paar vids:

Forenberg.deVideoYouTube


Forenberg.deVideoYouTube


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patrick111 male

Dampfnase

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Occupation: kfz meister

93

Tuesday, May 19th 2009, 9:37pm

dazu hab ich 4 fragen

wie standhaft ist der motor ?
wieviel motoren hat der schon verheitzt ?
und wieviel geld steckt da schon drin?
gibts dazu ein projekt thread irgendwo?

ludi male

Sucht S14/S13

Posts: 1,377

Location: Cottbus

94

Tuesday, May 19th 2009, 9:39pm

Auch sehr cool:

Forenberg.deVideoYouTube


1. Standfestigkeit ist ne Auslegungssache
2. kp
3. Sicher viel, normal bei nem Hobby. ;)
4. Leider noch keins gefunden.

MfG ludi


Schlachte S14 - Motor, Turbo, Bremsen, etc. noch da. Wer was brauch kann mir ne PN schicken.

patrick111 male

Dampfnase

Posts: 2,204

Location: viernheim

Occupation: kfz meister

95

Tuesday, May 19th 2009, 10:13pm

ich will jetzt nicht von was reden wovon ich keine ahung habe , aber wofür braucht der die leistung???
so wie ich das sehe ist er jetzt nicht der rennfahrer oder viertelmeile heitzer ... sondern zieht einfach nur kilometer weite burnis?

NightKids male

H.O.T.D.

Posts: 3,717

Location: Nürnberg/Fürth

Occupation: Experte für Systemtechnik

96

Tuesday, May 19th 2009, 10:28pm

um eventuell an die grenzen des ca18det zu stossen und ab und zu abends paar autos zu drücken :D

s1984 male

"failmaster"

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Location: Hördt

97

Tuesday, May 19th 2009, 10:43pm

Ganz klar warum: Schwanzvergleich. :jerk: :thumbsup:
Liegt doch in unserer Natur.... ^^

Schaue mal wieder seinen youtube channel durch, echt krass was der so treibt.
girl:"what do you drive?" :love:
you:"JDM DRFT FRP AERO RPS13 180SX Turbo" :thumbup:
girl: "a WHAT?" 8|
you: "I said...JDM DRFT FRP AERO RPS13 180SX Turbo" :ja:
girl: "please fuck off" :thumbdown:

w a Y n 3 ?! male

going 2498ccm ;)

Posts: 1,704

Location: Michelstadt

98

Wednesday, May 20th 2009, 3:41pm

Ganz klar warum: Schwanzvergleich. :jerk: :thumbsup:
Liegt doch in unserer Natur.... ^^


Ich frag mich, wer sich mal so ne dumme Antwort ausgedacht hat.
Überall ließt man son mist :wallbash:

Denk auch, dass er schaun will was geht, weil für das Geld hätte er auch irgendnen anderen Motor einbauen
können, um bei gleicher Leistung den Motor an sich zu entlasten.

Vielleicht auch ein Kampf mit Maxxtuning.se

Forenberg.deVideoYouTube

Kon male

Befindet sich mal wieder im Aufbau -.-

Posts: 252

Location: Barsinghausen

Occupation: Technikerschule

Ebay: konniko1987

99

Wednesday, May 20th 2009, 6:54pm

Wieso er fährt doch Drag oder nich????

Forenberg.deVideoYouTube
:D"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"(Walter Röhrl):D

http://www.schulterglatze.de/spenden/2464713

Lexani male

Kurvenreuber

Posts: 468

Location: Buchloe

Occupation: Mechaniker

100

Friday, May 22nd 2009, 4:28pm

echt übel das ding und was ma draus machen kann!
aber mir währe das zu krass da wenn der lader druck bekommt kannst das ding ja garnimmer halten,
und da denk ich einfach das der spaß flöten geht wennd ständi aufpassen musst das das ding ned irgend wo
in wald feuerst oder so!
für drag is das bestimmt super geil das ding,und eine mortz arbeit das teil zu bauen! :worshippy:

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